Европейската банка за възстановяване и развитие има интерес да инвестира в изграждането на втори мост между Русе и Гюргево, а също и в железопътни инфраструктурни проекти у нас.

Това стана ясно по време на среща между министъра на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков и директора на ЕБВР за България Анка Йонеску. Двамата обсъдиха възможностите за партньорство при реализирането на предстоящите инвестиции в транспортния сектор.

„Изграждането на нов мост над р. Дунав е приоритетен въпрос, който трябва да бъде решен бързо, защото трафикът по това направление се увеличава ежедневно. Вярваме, че България и Румъния, като две държави от европейското семейство, трябва да работят заедно и в партньорство с Европейската комисия, за реализацията на този стратегически проект“, посочи транспортният министър.

Той допълни, че е важна всяка подкрепа, която ще подпомогне реализирането на инвестициите по Националния план за възстановяване и устойчивост и по другите европейски програми в сектор „Транспорт“.

„Разполагаме с необходимите финансови инструменти, което ни дава големи възможности за да постигнем целите, но трябва значително да ускорим работата по изпълнението им“, коментира още министър Георги Гвоздейков.

От Банката обясниха, че до момента са инвестирали над 10 млрд. лева в транспортни проекти в България.

„Наш приоритет е втори мост над р. Дунав при Русе-Гюргево, който е все по-важен на европейско ниво. Готови сме за бъдещи разговори за изграждането на логистичен морски хъб на пристанище Варна-Запад. В частта „зелен транспорт“ искаме да инвестираме както в рехабилитация на железопътната инфраструктура, така и в изграждането на зарядни електрически станции за автомобили“, каза Анка Йонеску.

Министър Гвоздейков посочи, че министерството има готовност на експертно ниво веднага да разгледа всички предложения от страна на ЕБВР, съобразявайки ги с вече планираните проекти в рамките на европейските програми за подкрепа.

„Ще се запознаем детайлно с вашите предложения за сътрудничество по важни проекти за страната, като целта е да започнем работа в кратки срокове по проектите, за които все още няма осигурено цялостно финансиране“, отбеляза той. 

Всички шофьори на тежкотоварни камиони, престояващи на територията на община Русе, следва да получат номер от виртуалната опашка за преминаване на Дунав мост, като престоят на буферния ТИР-паркинг не е задължителен.

Целта е да бъде спазена забраната за спиране и престой на камионите по булевардите "България" и "Тутракан".

Номер за т.нар. "виртуална опашка" може да бъде взет срещу предоставяне на талон за регистрация на МПС от административната сграда на ТИР-паркинга без да е необходимо влизането, на място непосредствено преди подхода към Дунав мост от служители на дружеството, както и от официалния представител на съответния паркинг, на който камионът престоява.

За тежкотоварните автомобили на паркинга на бул. "България", уведомяването за възможността за преминаване към Дунав мост се осъществява съгласно автоматичната информационна система, която е въведена на съоръжението.

Всички останали лица следва да предоставят телефон за връзка, на който да бъдат уведомени, когато настъпи редът им за преминаване. Според шофьорите на паркинга, средната продължителност на престоя там е около 3 часа.

Според шофьорите би било най-добре престоят в района на Дунав мост да се избегне, особено за български и румънски ТИР-ове.

От Общината поясниха, че виртуалната опашка работи на принципа "първи по време – първи по право", като изключение се допуска единствено за стоки със специален режим на преминаване.

Вижте повече във видеото.

Водачи на тежкотоварни автомобили и превозвачи излязоха на протест в района на русенския Дунав мост при Русе с искане да се реши проблемът със забавянето при преминаването на граничния пункт.

Според тях, трябва да се отвори коридор между България и Румъния, както и отделно трасе за камионите с опасни товари.

Превозвачите настояват на новоизградения и вече функциониращ ТИР паркинг, където камионите изчакват реда си, за да преминат през Дунав мост, да се обособят отделни места за престой на тировете с АДР стоки.

Шофьорите са доволни, че най-накрая има ред, по който да изчакват на паркинга при отлични условия за почивка. Според тях, за да се реши проблемът със забавянето при преминаването на Дунав мост, е необходимо да се отвори коридор за камионите между България и Румъния.

От Община Русе заявиха, че това, което е трябвало и е в правомощията им да направят, са го направили с изграждането на паркинга, за да няма струпване на тирове по бул. "България", които затрудняваха трафика и създаваха предпоставки за инциденти.

Според заместник-кмета Димитър Недев, проблемите, които поставят превозвачите трябва да бъдат поставени на държавно ниво, тъй като Общината няма правомощия да регулира преминаването през Дунав мост, което е ангажимент на държавата.

Вижте повече по темата във видеото.

Отвориха буферният паркинг за около 600 камиона в района преди Дунав мост при Русе.

Съоръжението разполага с всички условия за почивка и хигиенни нужди. В съседство, предстои да се изгради и общински паркинг за 75 камиона със средства от държавата и общинския бюджет.

С изграждането на ТИР паркинга, до голяма степен се реши проблемът със струпването на тежкотоварни автомобили по булевард "България", които изчакваха в километрични колони да преминат през граничния пункт и затрудняваха трафика не само по булеварда, но и между Русе и съседния град Мартен. Създаваха се и предпоставки за тежки инциденти.

Системата за работа на паркинга включва връзка с граничния пункт, пейджъри и табла за известяване на реда, по който камионите преминават през Дунав мост.

Това, от което шофьорите са най-доволни, е, че паркингът разполага с две сгради с множество тоалетни и бани. Георги Иванов от Варна, който редовно използва този маршрут през Дунав мост, оценява положително тази придобивка и е много впечатлен от условията и удобствата на паркинга. Той пътува до столицата на Литва Вилнюс, като до там имало много места, като този ТИР паркинг където да спре за почивка. В България обаче Георги за първи път виждал подобно съоръжение.

Всяка година в бюджета на Община Русе ще постъпват 600 000 лева от фирмата, която стопанисва паркинга. Той е с отстъпено право на строеж за 30 години, след което всичко изградено става общинска собственост.

Вижте повече във видеото.

Кметът на Община Русе Пенчо Милков разпореди на органите на Районната дирекция на МВР да съдействат за ограничаване движението на тежкотоварни автомобили по трасето Мартен – Русе.

Мярката се налага поради предстоящите абитуриентски балове, както и провеждането на държавните зрелостни изпити.

Поводът бе призив на граждани, живеещи в Мартен, които се обърнаха за съдействие към Милков.

В писмо до директора на ОД на МВР – Русе старши комисар Николай Ненков кметът призовава да бъдат пренасочени по обходни маршрути камионите, преминаващи по трасето Републикански път II – 21 Русе – Силистра /бул. "Тутракан"/, за да се гарантира безпрепятственото придвижване и безопасността на завършващите и техните семейства и близки.

Временната организация на движението се въвежда за периода от 23 до 26 май в часовете 17 – 19 ч. Предвижда се да бъде освободено трасето и за преминаващи зрелостници по време на провеждане на матурите на 19 и 23 май в диапазона 7-8:30 ч.

Припомняме, че в момента се изгражда големият ТИР-паркинг, който фирма изпълнител строи върху общински терен. Неговият капацитет ще бъде 600 камиона, като се очаква ремонтните дейности да приключат до края на май. Паркингът се намира на бул. "България" и предназначението му е да облекчи трафика в района на Дунав мост и отвеждащите от Русе булеварди.