Близо 309 580 кутии /6 191 600 къса цигари/ са открити сред кашони с буркани в товарна композиция с българска регистрация на Дунав мост при Русе.

Проверката е част от  провежданата съвместна операция по противодействие на контрабандата с участието на екипи от Агенция "Митници", ГД "Гранична полиция", ГД "Борба с организираната престъпност" и Национална агенция за приходите.

Около 03:10 часа на 30 юли на границата в посока изход от България пристигнала товарна композиция с водач с българско гражданство. Тя пътувала към Германия. По документи композицията превозвала стъклен амбалаж.

По искане на "Гранична полиция" товарният автомобил е селектиран за допълнителна проверка. Сформиран е съвместен екип от гранични полицаи от РД "Гранична полиция" - Русе и митнически служители от отдел "Борба с наркотрафика" от ТД "Митница Русе".

При последвали сканиране на превозното средство с рентгенова система и физическа проверка служителите установили, че между кашоните със стъклени буркани са вместени и 720 кашона с общо 6 191 600 къса (309 580 кутии) цигари. Тютюневите изделия са от световноизвестни марки, като те не са били облепени с акцизен бандерол, а са били с надписи "FOR DUTY FREE SALES ONLY" на гръцки или английски език. 

В опит да заблудят митническите инспектори нарушителите са използвали метода "тапа" - кашоните, съдържащи акцизни стоки, са били заобиколени от всички страни с кашони с празни стъклени буркани. Целта им е била при конвенционална физическа проверка проверяващите да имат достъп само до кашоните, съдържащи декларирана стока.

Откритите акцизни стоки за иззети, а водачът на превозното средство е задържан. Срещу него е образувано досъдебно производство от Териториална дирекция "Митница Русе", под надзора на Районна прокуратура Русе. 

Премахват поетапно стоманобетоновите панели на Дунав мост при Русе.

Предвижда се на ден да се демонтират по 4, като същевременно се поставят и 4 нови.

Строителните работи по основния ремонт на съоръжението започнаха на 10-и юли, в отсечка с дължина около 200 м в лентата за вход в България.

До момента е изпълнено разрушаване на хидроизолация, демонтаж на отводнители и съществуващи стълбове за осветление, разкъртване на тротоарната конзола, както и монтаж на временна предпазна ограда.

През втората седмица от основния ремонт на съоръжението част от дейностите бяха насочени към премахването на пешеходната ограда. Тя има художествена стойност и при демонтажа ѝ трябва да се запази нейната цялост, за да може да бъде възстановена и отново поставена на съоръжението, след приключване на ремонта.

Само няколко дни след началото на основния ремонт, пропускането на леки и товарни автомобили на Дунав мост става не чрез светофарна уредба, а се регулира от служители на Гранична полиция.

Това се прави с цел осигуряване на максимална пропускливост през съоръжението и избягване на излишното чакане.

Последната инспекция на областния управител на Русе Драгомир Драганов е показала, че след като трафикът е започнал да се регулира от гранични полицаи, преминаването по моста е станало по-бързо и в двете посоки.

Предстои да се реши и проблемът със синхронизацията от румънска страна за периода, през който е ограничено движението на тежкотоварните автомобили над 20 тона. В България те се спират от 13:00 до 21:00 часа , а в Румъния – от 11:00 до 19:00 часа.

По отношение на ремонтните дейности, вече е премахнат асфалтът в първата отсечка от 200 метра, която ще бъде рехабилитирана, а ограничителните парапети са в процес на демонтаж.

Работи се и по отстраняване на изравнителния бетон, за да се достигне до самите панели, които ще бъдат подменени. Основните дейности включват и нова хидроизолзация и ограничителни системи.

Вижте повече във видеото.

Премахнаха асфалта и демонтираха ограничителните огради в първия участък от основния ремонт на Дунав мост при Русе.

Строителните работи стартираха в отсечка с дължина около 200 м в лентата за вход в България. Трафикът в нея е ограничен и движението преминава регулирано в лентата за изход в посока Румъния, в която не се работи. В момента се отстранява изравнителният бетон, за да се достигне до панелите.

Строителните дейности се извършват без спиране на движението и съоръжението няма да се затваря. На обекта се работи ежедневно по 10-12 часа на ден, през светлата част от денонощието. Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи. В момента движението се регулира със сигналисти и служители на гранична полиция и пропускането на трафика е синхронизирано между граничните власти на България и Румъния.

При основния ремонт на съоръжението максималната допустима ширина на преминаващите превозни средства е 2,75 м, а общата маса е до 60 тона. Извънгабаритни превозни не могат да преминават.

Трасето на българската територия на Дунав мост, който ще се ремонтира в следващите две години е с обща дължина 1,057 км. От въвеждането му в експлоатация преди 70 години, досега основен ремонт не е извършван. Техническият проект за ремонт на съоръжението предвижда цялостна подмяна на асфалтовите пластове, на панелите, хидроизолация, нови ограничителни системи, маркировка и др.

За повишаване на безопасността АПИ работи в постоянна координация и тясно сътрудничество с Гранична полиция, Агенция "Митници", ИА "Автомобилна администрация", община Русе и Областната администрация на Русе.

Апелът към шофьорите и жителите на Русе е да проявят разбиране и търпение, да карат внимателно, със съобразена скорост, да спазват стриктно пътната сигнализация и да не предприемат рискови изпреварвания, с които да застрашат безопасността и живота на всички пътуващи.

Актуална информация за временната организация на движението и за ремонтните дейности може да бъде намерена в специалната секция "Информация за ремонта на Дунав мост" на интернет страницата на Агенция „Пътна инфраструктура". 

От Областна администрация Русе съобщават, че трафикът в района на ГКПП "Дунав мост" при Русе е нормален.

От българската страна няма образували се опашки от превозни средства, сочи проверка на място на областния управител Драгомир Драганов и заместника му Георги Георгиев.

Леките автомобили изчакват до пет минути, за да преминат моста, а в някои по-натоварени часове – не повече от 30 – 40 минути. Средно по около 3000 леки автомобила преминават през моста в посока Румъния за денонощие, като само за последните 24 часа техният брой е бил близо 4900. По-натоварено е движението на коли, влизащи в България. За последното денонощие те са били около 4000, като и в момента има опашка от автомобили от румънска страна. Това се дължи най-вече и на завръщащите се у нас хора, които работят в Западна Европа.  

Колкото до товарните автомобили, то през съоръжението в двете посоки за последните 24 часа са преминали 1844 товарни автомобила. От тях 1249 са излезли от страната, а 595 са влезли. За момента от румънските гранични служби дават приоритет на придвижването на леките коли през границата.

„Необходимо е да се синхронизираме с румънските власти по отношение на тировете. При нас те се спират от 13:00 до 21:00 ч., а от румънската страна – от 11:00 до 19:00 часа. В този промеждутък от два часа се получава задръстване“, поясни още на място областният управител Драгомир Драганов.

Служители на "Гранична полиция" също регулират превозните средства в района на строително-монтажните дейности.

Подобни проверки ще се извършват ежедневно от ръководството на Областната администрация.