Заради инцидента с тежкотоварния автомобил на булевард "България" и пренасочване на движението на камионите от и към Дунав мост през Русе, се образуваха задръствания на много критични места в града.

Почти през целия ден движението в Русе беше изключително натоварено.

Трафикът от тежкотоварни автомобили от и към Дунав мост се насочваше по обходни маршрути по улиците и булевардите в града, като повечето камиони минаваха през кръговото кръстовище в посока пътен възел "Христо Ботев", за да се качат на булевард "България" за София.

Тези, които отиваха към граничния пункт минаваха по булевардите "Липник" и "Тутракан", за да заобиколят затворения участък от пътя за Дунав мост, където беше станал инцидента. 

Именно при придвижване по булевард "Липник", камион с румънска регистрация с извънгабаритен товар не успя да премине под ЖП надлеза и остана там, като блокира за известно време движението в едната лента. От директора на Регионална дирекция "Пожарна безопасност и защита на населението" комисар Димитър Павлов разбрахме, че е бил изпратен екип за съдействие, но не се е наложила неговата намеса.

Министър-председатялят Бойко Борисов поиска бърза намеса от Румъния, за да бъде решен проблемът с опашките на Дунав мост край Русе.

От правителствената информационна служба съобщиха, че това е станало ясно от телефонен разговор с румънския премиер Виорика Дънчила. Тя е поела ангажимент да провери системата за вход и изход в страната, както и възможността за подобряване на организацията и състоянието на цялата инфраструктура, касаеща трафика от румънска страна и да предприеме незабавни действия за облекчаване на движението на тежкотоварни автомобили през граничния пункт.

Припомняме, че от българска страна вече бяха предприети мерки за подобряване на трафика на вход с пускането в експлоатация на реновирания терминал в зона "Изток". Той разполага с 8 трасета, които могат да поемат напълно входящия от Румъния трафик и в най-натоварените дни.

По този начин се подобрява пропускателната способност на пункта и се увеличава  площта на буферната зона, необходима за облекчаване натовареността и опазване на мостовото съоръжение. С пускането в експлоатация на новия терминал, зона "Запад", която досега обслужваше входящи и изходящи превозни средства, започва да обработва само изходящия лек и тежкотоварен трафик през Дунав мост.

За да се избегнат задръстванията в района на русенския Дунав мост при тежка зимна обстановка, тировете ще спират на територията на областите Стара Загора и Велико Търново.

Ще се уведомяват и властите в Румъния за ситуацията около граничния пункт, за да не се допусне струпване на тежкотоварни автомобили. Вече са проведени разговори с румънската страна за създаване на добра организация за безпроблемното функциониране на Дунав мост през предстоящия зимен сезон.

От Областна администрация - Русе не очакват да има ситуации, в които да си прехвърлят отговорността за Общината за почистването на района около Дунав мост. Тази година България ще е отговорна за снегопочистването на съоръжението.

Сформирана е и контактна група от двете страни на Дунав мост за координирани действия при усложнена зимна обстановка.

Обмислят мерки за справяне с почти постоянните километрични опашки в района на русенския Дунав мост.

На среща в Гюргево е станало ясно, че основната причина за струпването е новата организация по продажбата на винетни стикери при влизане на територията на България. От 1 февруари закупуването става на отделно трасе на граничния пункт.

Една от мерките, които се обмислят за облекчаване на трафика е отделянето на автомобили от Европейския съюз, които са празни. Според областния управител на Русе Стефко Бурджиев, по-голям ефект за увеличаване на пропускателността на Дунав мост би имало ако витеките започнат да се продават още в Румъния. 

Била е обсъдена и необходимостта от въвеждане на електронна винетна система.

4-километрова опашка от тежкотоварни автмобили се образува тази сутрин на пътя за Мартен в посока русенския Дунав мост. На шофьорите им казали, че имало срив в системата. 

Някои от тях се редят на втора опашка, след тази на турската граница. Те, че търпят много загуби, тъй като се плащат неустойки при забавяне на доставката.

Шофьорите не разбират защо се получават тези опашки в България и дават за пример австрийската граница. Освен че чакат с часове, шофьорите недовлстват и от липсата на условия.

Към 11:00 часа преминаването на тежковотарни автомобили през Дунав мост се нормализира.