Започнаха да се образуват опашки от авомобили след промяната в организацията на светофарите на кръстовището до комлекс "Ялта" в Русе.

Причината е че сега четирите секции се пускат поединично за 15 секунди, а се чака на червено по една минута.

Най-много коли се струпват по булевард "Липник" към центъра и от спортен комплекс "Ялта", за да се излезе на главния път.

Въпреки това повечето шофьори одобряват новата организация на светофарите на кръстовището. Според тях, макар сега да се образуват големи опашки във всички посоки, движението става по-безопасно, тъй като не се засича автомобилния поток и се намаляват предпоставките за инциденти.

Докато наш екип беше на кръстовището, единият от броячите на светофара даде дефект.

Таймерът отброяваше необичайно бързо секундите оставащи до края на зелената и червената светлина.

Към този момент това не объркваше шофьорите, тъй като дефектът не влияеше на цикъла на светофарната уредба.

Подадохме сигнал в Общината за проблема. Оттам увериха, че ще изпратят екип да извърши проверка.

Продължава напрежението на Дунав мост край Русе. Все още десетки тежкотоварни автомобили чакат на опашка да минат през граничния пункт. На водачите се налага да чакат повече от 12 часа в сибирския студ. Това води до изострени нерви и напрежение почти всеки ден, коментираха шофьори.

Струпването на тирове започна от сряда, когато пуснаха движението по всички републикански пътища след снегопочистването. 

Повече от 24 часа чакат шофьорите на тежкотоварни камиони, за да минат през граничния контролно-пропускателен  пункт Дунав мост край Русе. Причината е, че заплащането на пътни и винетни такси за товарните превозни средства става само чрез ПОС терминал. Българските шофьори обясниха, че не смеят да мигнат, защото иначе ги пререждат техни нахални колеги от Турция. 

Част от шофьорите пък изобщо нямали дебитни или кредитни карти и търсели съдействие от свои колеги, а това забавя преминаването през моста.

Допълнително преминаването през границата се забавя и заради ремонта от румънска страна. От митницата пък предупреждават шофьорите, че ако нямат банкова карта, е по-добре да изчакат на паркинг, докато си набавят или да потърсят обходен маршрут. За две денонощия през граничния пункт на "вход" и "изход" са били обработени близо 3000 камиона.

Поетапното затваряне за движение на трите най-натоварени булеварда в Русе, заради реконструкция на кръговото кръстовище, предизивика огромни задръствания в целия град. Ограничението на движението ще бъде в сила повече от месец, заради доизграждането на пешеходен подлез и обособяването на лента за движение на автобуси.

Сега организацията на трафика е такава, че голяма част от него минава през кръстовището на кооператовния пазар, в посока от кварталите към центъра и обратно. Именно там са и най-големите задръствания по обходните маршрути - улиците Шипка, Панайот Хитов, Борисова и Рила. Въведено е двупосочно движение по двете платна на бул. „Липник“ преди кръговото кръстовище и по бул. „Цар Освободител“ по източното платно до ул. „Пазарна“.

Тъй като 70-80 процента от трафика в Русе минава през кръговото кръстовище, обходните маршрути не могат да поемат автомобилния поток и на много места се получават задръствания, като шофьорите се налага да изчакват на светофарите по 20-30 минути, за да стигнат до централната част на града. От общината съобщиха, че временната организация на движение ще продължи до 20 декември.