С около 36-37% са намалели транзитните превози по река Дунав в българо-румънския участък от началото на годината досега в сравнение с 2021.

Основната причина за това са ниските води и войната в Украйна.

В началото на годината навигационните условия са били благоприятни, но юни вместо високи води, са се образували критични участъци с намалени дълбочини. Това е затруднило корабоплаването, което почти е спряло през юли и август заради дълбочини от 1,40 метра в българо-румънския участък.

През тази година, Русе е започнал да се възстановява като дестинация за круизните кораби, след застоя заради COVID-19, каза още директорът на Речен надзор - Русе кап. Иван Жеков.

Според него, още в края на септември водните нива са се нормализирали и позволяват на корабите да плават с пълния си капацитет.

Вижте повече подробности във видеото.

През следващите дни на територията на област Русе ще се придвижва военна техника, участваща в съвместно учение на НАТО.

Най-натоварено ще бъде на 6 и 7 юни, когато се очаква да преминат над 70 машини.

Военната техника влиза на територията на България през Граничен пункт "Кап. Петко Войвода", като в област Русе преминават по определен маршрут и график, а при необходимост се използва полигона край село Николово. Техниката напуска територията на страната през ГКПП "Дунав мост".

Според графика придвижването през територията на областта ще се осъществява през светлата част на денонощието и ще бъде в часовия диапазон между 13:30 и 17:30 часа, като е възможно преминаването на военна техника в района до 27 юни.

Получената предварителна информация в Областна администрация ще подпомогне да се постигне необходимата координация между институциите, ангажирани с безпрепятственото преминаване на военната техника и осигуряване спокойствието на гражданите.