Недостатъчният контрол по пешеходните зони продължава да води до инциденти с електрически тротинетки в Русе.

Това е мнението на общински съветници от ГЕРБ, които са потресени от поредния случай, при който на улица "Александровска" беше пометено дете на 2 години, за щастие без сериозни наранявания. Те заявяват, че ако инцидентите не спрат, ще настояват Народното събрание да приеме законодателни промени, които да дадат право на Общините изцяло да забраняват използването на електрически тротинетки.

Последният инцидент е едно предупреждение, че въпреки предприетите мерки за ограничаване на скоростта и местата за придвижване с електрически тротинетки, правилата не се спазват, изрази възмущението си общинският съветник д-р Росица Кръстева.

С-н 1:01 още през – 1:35 неефективен

Според общинския съветник Светлозар Симеонов, контролът трябва да е ежедневен и постоянен, за да има възпиращ ефект.

С-н 2:40 по наредба – 3:03 за управление

Затова според групата общински съветници от ГЕРБ, е необходимо първо да се обърне внимание на възпитанието на подрастващите.

С-н 3:04 ако продължават – 3:39 по-подробно

Ако и това не помогне:

с-н 3:42 ще предложим – 3:57 или не

с-н 6:33 винаги вървим – 6:59 средства

Очаква се ситуацията да се промени с регистрацията на електрическите тротинетки.

с-н 4:47 тогава вече – 5:14 избягал

Според общинските съветници от ГЕРБ, за да има ефект от контрола, е необходимо също така драстично да се вдигнат глобите за нарушаване на правилата за придвижване с електрически тротинетки.

След 1 юли собствениците на електрически тротинетки трябва да ги регистрират в Общините.

Дотогава правителството трябва да приеме съответната наредба, както и да се създаде единен национален регистър. Той ще се поддържа от Държавната агенция по безопасност на движението по пътищата.

Според наскоро обнародваните промени в закона, Министерски съвет трябва да определи условията и реда за регистрация на електрическите тротинетки.

С-н 3:48 в срок до 10 април – 4:34 да го регистрират

Предвижда се това да става в Общините по единни държавни правила.

с-н 4:38 когато излезе наредбата – 4:59 закон

Отпада задължението на Общините да приемат свои наредби за регистрация. От миналата година Община Русе има такъв нормативен акт и той ще бъде преразгледан.

С-н 5:27 в приоритет – 5:53 в час

Друг ангажимент на Общините ще бъде да определят места за електрически тротинетки, когато се влиза в пешеходна зона.

Затягат изискванията и контрола при използването на електрически тротинетки в страната.

Това става възможно по силата на приети промени в Закона за движение по пътищата. Общинските съвети пък ще могат да налагат локални ограничения чрез наредби.

Сред основните правила са нова минимална възраст за водачите на такива превозни средства - 16 години. Всяка тротинетка вече ще трябва да се регистрира чрез Общините, както и да има сключена застраховка "Гражданска отговорност".

Превозните средства трябва да са технически изправни, да имат осветление и звънец, които стават задължителни за участие в движението. Промените в закона забраняват също на една тротинетка да се возят повече от едно лице, да се използва мобилен телефон, и да се паркира в паркове, на тротоари, площади и други обществени зони.

Нововъведенията отразяват намерението на държавата да повиши безопасността и ясно да регламентира движението с електрически тротинетки.

Пред камерата на телевизия КИС 13 кметът на Русе Пенчо Милков изрази задоволството си от направените промени в закона, касаещи тротинетките.

Вижте повече във видеото.

Вече няма да има електрически тротинетки под наем в Русе.

Днес Общинският съвет одобри предложение за прекратяване на меморандума за сътрудничество между общината и фирмата предлагаща услугата. Приетото решение задължава кметът да предприеме необходимите действия в 7-дневен срок.

Трябва да осигурим безопасност на жителите и гостите на Русе, мотивира предложението си Деян Недков.

Повечето групи в общинския съвет се обявиха "За" прекратяване на практиката за предоставяне на електрически тротинетки под наем.

Според администрацията обаче, точката е трябвало да бъде отложена, за да се изчака приемането на промените в Закона за движение по пътищата.

Накрая предложението бе одобрено с гласовете на 31 общински съветници, 5 бяха против, а 10 се въздържаха. След решението, кметът има срок от една седмица, за да прекрати меморандума с фирмата за предоставяне на електрически тротинетки под наем.

Вижте повече във видеото.

Предложения за по-детайлна регулация на придвижването с електрически тротинетки внесоха от "БСП - Обединена левица".

Те са във връзка с общия законопроект за изменение на Закона за движение по пътищата. Очаква се в най-скоро време той да бъде разгледан в ресорната комисия в Народното събрание.

Русенският народен представител Биляна Иванова заяви, че придвижването с електрически тротинетки е удобно и предоставя алтернатива на традиционните превозни средства, но всеки, който ги използва трябва да носи отговорност на пътя и да пази себе си и останалите участници в движението.

Затова след множество срещи с граждани и представители на различни институции, от "БСП - Обединена левица" са внесли редица предложения за законодателни промени в няколко направления.

За по-стриктен контрол и с цел установяване на нарушения на Закона за движение по пътищата се предлага и въвеждането на регистрация на електрическите тротинетки. Освен това се настоява и за увеличение на глобите по две алинеи – от 10 и 50 лева да станат съответно 100 и 150 лева.

Предлага се също и увеличаване на контролните правомощия на Общинските администрации.

КАКВИ ТОЧНО СА ПРЕДЛОЖЕНИЯТА НА БСП - ОЛ ЗА ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ ТРОТИНЕТКИ

• Преминаване на задължителен курс по обучение на водачите на индивидуални електрически превозни средства;
• Регистрация на този вид средства за придвижване;
• Увеличаване контролните правомощия на Общинската администрация по отношение на индивидуалните електрически превозни средства и велосипеди;
• Увеличаване размера на глобите за нарушения на закона, както и въвеждане на хипотеза при повторно извършване;
• По-високи санкции за родителите, които дават на децата си да използват електрически тротинетки без да са навършили изискуемата по закон възраст.