Вече няма да има електрически тротинетки под наем в Русе.

Днес Общинският съвет одобри предложение за прекратяване на меморандума за сътрудничество между общината и фирмата предлагаща услугата. Приетото решение задължава кметът да предприеме необходимите действия в 7-дневен срок.

Трябва да осигурим безопасност на жителите и гостите на Русе, мотивира предложението си Деян Недков.

Повечето групи в общинския съвет се обявиха "За" прекратяване на практиката за предоставяне на електрически тротинетки под наем.

Според администрацията обаче, точката е трябвало да бъде отложена, за да се изчака приемането на промените в Закона за движение по пътищата.

Накрая предложението бе одобрено с гласовете на 31 общински съветници, 5 бяха против, а 10 се въздържаха. След решението, кметът има срок от една седмица, за да прекрати меморандума с фирмата за предоставяне на електрически тротинетки под наем.

Вижте повече във видеото.

Предложения за по-детайлна регулация на придвижването с електрически тротинетки внесоха от "БСП - Обединена левица".

Те са във връзка с общия законопроект за изменение на Закона за движение по пътищата. Очаква се в най-скоро време той да бъде разгледан в ресорната комисия в Народното събрание.

Русенският народен представител Биляна Иванова заяви, че придвижването с електрически тротинетки е удобно и предоставя алтернатива на традиционните превозни средства, но всеки, който ги използва трябва да носи отговорност на пътя и да пази себе си и останалите участници в движението.

Затова след множество срещи с граждани и представители на различни институции, от "БСП - Обединена левица" са внесли редица предложения за законодателни промени в няколко направления.

За по-стриктен контрол и с цел установяване на нарушения на Закона за движение по пътищата се предлага и въвеждането на регистрация на електрическите тротинетки. Освен това се настоява и за увеличение на глобите по две алинеи – от 10 и 50 лева да станат съответно 100 и 150 лева.

Предлага се също и увеличаване на контролните правомощия на Общинските администрации.

КАКВИ ТОЧНО СА ПРЕДЛОЖЕНИЯТА НА БСП - ОЛ ЗА ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ ТРОТИНЕТКИ

• Преминаване на задължителен курс по обучение на водачите на индивидуални електрически превозни средства;
• Регистрация на този вид средства за придвижване;
• Увеличаване контролните правомощия на Общинската администрация по отношение на индивидуалните електрически превозни средства и велосипеди;
• Увеличаване размера на глобите за нарушения на закона, както и въвеждане на хипотеза при повторно извършване;
• По-високи санкции за родителите, които дават на децата си да използват електрически тротинетки без да са навършили изискуемата по закон възраст.

Да се облекчи редът за налагане на санкции на водачи на електрически тротинетки.

Това е една от промените в Закона, които бяха обсъдени по време на заседание на Областната комисия по безопасност на движението в Русе. Също така се предлага тези превозни средства да имат идентификационен номер или регистрационна табела, а от водачите им да се изисква свидетелство за управление.

Очаква се до края на месеца промените в Закона за движение по пътищата да бъдат приети, каза народният представител Иван Белчев, който има няколко предложения за ограничаване на придвижването с тротинетки за лица под 16 години. От други парламентарни групи също работят в тази посока.

Контролът в община Русе се извършва съвместно с полицията.

През миналата година са станали 43 инцидента с тротинетки в Русенско, с един загинал и 49 ранени. Съставени са и общо над 600 актове и фишове за извършени нарушения. Една от най-ефективните санкции в Русе е при установено нарушение да се изземе превозното средство.

Беше направено и предложение да има строги санкции за тези, които софтуерно манипулират тротинетките да развиват по-висока от фабрично заложената скорост.

Вижте повече по темата във видеото.

Да се забрани управлението на електрически тротинетки от лица под 16-годишна възраст.

За това настоява русенският народен представител Иван Белчев. Той предлага също за тези над 16 години, да се въведе изискване за притежание на свидетелство за управление на мотопед или по-висока категория.

Електрическите тротинетки стават все по-популярни в градската среда, като бързо се утвърждават като удобно средство за придвижване. Въпреки това, тяхното масово използване и липсата на ефективна регулация започват да водят до сериозни проблеми на пътя.

Промяната в законодателството по отношение на придвижването с електрически тротинетки ще доведе до повишаване на отговорността на младите водачи, смята Иван Белчев.

Според народния представител, за да има ефект от предложените законодателни промени, трябва да се засили и контролът върху използването на електрически превозни средства.

Вижте повече по темата във видеото.

Един човек е загинал и 35 са ранени при инциденти с електрически тротинетки от началото на годината в Русенско.

За периода са съставени 135 акта и 80 фиша за нарушения на Закона за движение по пътищата от водачи на индивидуални електрически превозни средства. 

Във връзка със засиления контрол на водачите на електрически тротинетки, през тази седмица в Русенско ще се проведе специализирана операция.

При установяване на нарушение, в рамките на административно-наказателното производство, електрическите тротинетки се изземват като доказателство. Отговорност за малолетни и непълнолетни водачи пък носят техните родители.

За разлика от други европейски страни, в България все още не е възможно да се измерва скоростта и мощността на електрическите тротинетки, особено тези с двигатели, които са забранени в редица държави, от съображения за безопасност.

Специализираната полицейска операция ще се проведе от утре до 20 октомври и ще включва още контрол на водачите на мотоциклети, мотопеди и велосипеди, както и на пешеходците за спазване на правилата за движение.

Вижте повече по темата във видеото.