Най-рано през есента може да започне финалният етап от процедурата за въвеждане на стандарт от средно 1 минута за проверка на камионите по вътрешните граници на Европейския съюз.

Това заяви за Новините на телевизия КИС 13 евродепутатът Андрей Новаков. Според него, тогава новият комисар по транспорт ще може да поеме ангажимент за законодателна инициатива, която да предложи за гласуване в Европейския парламент. 

Това би било демоверсия на Шенген, смята Андрей Новаков. Според него, с минимални инвестиции може да се осигури безпроблемно преминаване на камионите за 60 секунди.

Тази българска инициатива за 60-секундната проверка може да помогне на много държави да решат проблема с чакането по границите, смята евродепутатът.

По отношение на приемането на България в Шенген и по суша, Андрей Новаков смята, че реално можем да очакваме дата за влизането ни през следващата година.

Вижте повече във видеото.

Камиони блокират достъпа до спедиторска компания в района на Дунав мост край Русе.

За това сигнализира телевизия КИС 13 управителят на фирмата Иван Иванов.

Става въпрос за участъка между двете кръгови кръстовища, където бяха монтирани знаци за забранен престой и паркиране. В последните месеци обаче, отсечката постоянно се превръща в своеобразна стоянка за ТИР-ове, изчакващи да преминат границата. Това става въпреки почти постоянното полицейско присъствие в района.

Освен, че постоянно затруднява влизането и излизането от обекта, ситуацията с изчакващите тежкотоварни автомобили създава и предпоставки за инциденти.

Никой не е наясно кога и как може да излезе и да се върне, сподели управителят на фирмата. Заради създалата си ситуация, се стигало дори до инциденти.

Според управителя на фирмата решението на проблема е просто – да се приложи Закона за движение по пътищата и да се контролира неговото спазване от органите на реда.

Вижте повече за случая в репортажа.

Комисията по петициите в Европейския парламент разгледа предложението на евродепутата Андрей Новаков за въвеждане на стандарт от 1 минута за обработка на камионите по вътрешноевропейските граници.

Ако се стигне до приемане на резолюция по въпроса, той ще може отново да бъде разгледан на пленарно заседание на Европейския парламент. 

Припомняме, че през февруари Андрей Новаков внесе в Европейския парламент петиция с над 44 000 подписа с искане да бъде въведен общоевропейски норматив от средно 1 минута за обработка на тежкотоварни автомобили по вътрешните граници на Европейския съюз. Петицията беше разгледана в ресорната комисия.

По време на заседанието на комисията по петициите, е станало ясно че от Европейската комисия смятат, че решението на проблема е членство на България и Румъния в Шенген.

В тази връзка е и идеята за "малък Шенген" между България и Румъния.

Вижте повече по темата във видеото.

Засилен трафик към Дунав мост от тежкотоварни автомобили, отчитат властите в Русе.

От Общината съобщават, че има сериозно увеличен поток на ТИР-ове, влизащи в България от южната ни граница, чиито маршрут включва напускане на страната ни през ГКПП "Дунав мост" при Русе.

Поради тази причина се образуват и сериозни опашки по булевард "България", съобщи заместник-кметът Димитър Недев. Причината за затрудненията в трафика са установени след разговори с директора на Областната дирекция на МВР в Русе ст. комисар Пламен Първанов, както и с областния управител Данаил Ковачев, който пък отговаря за контакта с румънските власти.

Ковачев е потвърдил, че няма спиране и забавяне в работата на граничния пункт на изхода от България.

Междувременно са предприети мерки да се спират камиони за изчакване в Бяла, както и в областите Велико Търново и Стара Загора. В момента всички ТИР-паркинги на територията на Русе са препълнили капацитета си от тежкотоварни камиони.

“Благодарение на изградените съоръжения, около 1200 камиона не са на пътното платно, което би натоварило трафика с поне 13 километра”, заяви заместник-кметът на Община Русе.

От Областната администрация съобщават, че е създадена организация, която да гарантира безпроблемното движение за останалите моторни превозни средства в посока от и към Мартен и Силистра.

От Областната дирекция на МВР постоянно патрулират в района, като следят поне едната лента между кръговите кръстовища при "Свободна зона" и граничния пункт да е свободна за автомобилите, влизащи в града или преминаващи транзитно.

Всички шофьори на тежкотоварни камиони, престояващи на територията на община Русе, следва да получат номер от виртуалната опашка за преминаване на Дунав мост, като престоят на буферния ТИР-паркинг не е задължителен.

Целта е да бъде спазена забраната за спиране и престой на камионите по булевардите "България" и "Тутракан".

Номер за т.нар. "виртуална опашка" може да бъде взет срещу предоставяне на талон за регистрация на МПС от административната сграда на ТИР-паркинга без да е необходимо влизането, на място непосредствено преди подхода към Дунав мост от служители на дружеството, както и от официалния представител на съответния паркинг, на който камионът престоява.

За тежкотоварните автомобили на паркинга на бул. "България", уведомяването за възможността за преминаване към Дунав мост се осъществява съгласно автоматичната информационна система, която е въведена на съоръжението.

Всички останали лица следва да предоставят телефон за връзка, на който да бъдат уведомени, когато настъпи редът им за преминаване. Според шофьорите на паркинга, средната продължителност на престоя там е около 3 часа.

Според шофьорите би било най-добре престоят в района на Дунав мост да се избегне, особено за български и румънски ТИР-ове.

От Общината поясниха, че виртуалната опашка работи на принципа "първи по време – първи по право", като изключение се допуска единствено за стоки със специален режим на преминаване.

Вижте повече във видеото.