Започна асфалтирането на новия обществен паркинг за автомобили и автобуси, който се изгражда в подножието на крепостта Царевец във Велико Търново.

Напредват строителните работи по нареждането на павираните настилки на улиците "Христо Иванов – Войводата" и "Йордан Инджето". Работи се и по цялостното асфалтиране на улица "Крайбрежна". Оформени ще бъдат и няколко локални подхода, чрез които ще бъде подобрена връзката между улиците "Крайбрежна", "Михаил Кефалов" и новия паркинг.

Кметът на Велико Търново Даниел Панов инспектира работата по инфраструктурните обекти, които са част от големия проект на Общината "Съхранена и автентична градска среда на град Велико Търново", финансиран по ОП "Региони в растеж" 2014-2020. Паркингът на ул. "Крайбрежна" ще бъде с капацитет за 80 автомобила, ще има и места за туристически автобуси. Зоната ще е охраняема и безплатна за ползване в срока на проекта. За улеснение на туристите ще бъде оформена и довеждаща пешеходна алея, вече са обновени и тротоарите по ул. "Михаил Кефалов".

Само леки автомобили и малогабаритна техника ще могат да се движат по старинната улица "Гурко" във Велико Търново. По нея да влизат моторни превозни средства с маса до 4 тона, височина – до 2,5 метра и широчина – до 2 метра. Ограниченията важат за цялата дължина на отсечката. Въведената организация на движението важи и за строителната техника. При използване на машини, те трябва да бъдат малогабаритни и да отговарят на изискванията за маса и размери.

До края на септември ще бъде обновена улица "Митрополит Панарет Рашев", свързваща улиците "Стефан Стамболов", "Гурко" и "Максим Райкович". Вече започна подмяна на стария водопровод и на локалните отклонения към къщите. Старите и изгнили тръби ще бъдат сменени с нови, чиято гаранция е 50-годишна.

Общо 38 улици и площадни пространства са в процес на пълно обновяване в старата част на Велико Търново. Подобна по мащабите си дейност не е извършвана от няколко десетилетия. В основната си част строителството ще бъде завършено още тази есен.

54 проверки по строителни обекти са извършили от Инспекцията по труда в Русе от началото на годината досега.

Най-честите нарушения, които констатират трудовите инспектори в строителството са необезопасени изкопи, скелета и отвори по етажите. Имало и работници, които не слагали лични предпазни средства , въпреки че са им били раздадени.

От началото на годината в строителството е станала само една по-тежка трудова злополука, която нямало да доведе до трайна инвалидност на пострадалия работник.

Директорът на Инспекцията по труда в Русе Ирена Николаева съобщи, че проверките в строителството ще продължат през цялата година.

До края на годината трябва да заработи регионалното депо за отпадъци в Бяла.

Проектът беше преработен и рестартиран от местаната администрация под ръководството на кмета Димитър Славов в края на миналата година. Тогава беше осигурено безвъзмездно финансиране от държавата в размер на 11 милиона лева.

Цели 10 години продължава сагата с изграждането на регионалното депо в Бяла. Славов заварва пълна бъркотия по проекта, който е спрян от Европа, а част от средствата са върнати. Рестартиран е през миналата година, като в него участват общо 6 общини – Бяла, Две могили, Борово, Ценово, Полски Тръмбеш и Опака.

В момента се оправят всички грешки допуснати по проекта, обясни още за телевизия КИС 13 градоначалникът. Започнала е работата по демонтажа на огромни бетонни блокове, тъй като не са били поставени където трябва. Депото ще разполага и с пречиствателна станция за отпадъчни води. Самото място, където трябва да бъде клетката в момента прилича на кратер на вулкан, но благодарение на новия проект ще стане едно модерно съоръжение, което отговаря на всички екологични изисквания. По проекта е предвидена и възможност за разширение на депото, както и за удължаване в пъти на живота му от 5 до 25 години с машина, която намалява обема на отпадъците. Предстои да се изгради и инфраструктура до регионалното депо.

Проектът за новото депо е в общ размер на 13,5 милиона лева.

Процедури за три нови моста над река Дунав между България и Румъния може да бъдат пуснати едновременно.

Това каза за телевизия КИС 13 народният представител Искрен Веселинов. Става дума за Русе – Гюргево, Силистра – Кълъраш и Никопол – Турну Мъгуреле. Дори вече имало интерес от няколко фирми за изграждането на мост при Русе.

Предимството на Русе – Гюргево пред останалите е, че основният автомобилен поток минава през този трансграничен район. Силистра пък има проект, но това не гарантирало интерес от страна на инвеститорите, смята Искрен Веселинов.

Според направени от румънска страна изчисления, новият мост между Русе и Гюргево може да струва около 250 милиона евро.