Близо 10 километра опашка от тежкотоварни автомобили се образува днес по обяд в района на Дунав мост при Русе.

Шофьорите недоволстваха, че колоната не е мърдала от 02:00 часа през нощта, а те гонят разписание за доставки. Оказало се, че причината е срив на информационната система на Агенция "Митници" в цялата страна.

Заради задръстванията преди Дунав мост в района на ЖП надлеза, или т.нар. "тапа", се очаква през следващата седмица да започнат строителните дейности по разширяването на участъка.

Според областния управител на Русе Галин Григоров обаче това надали ще доведе до някакъв резултат.

Предвид ремонта ще се наложи нова организация на движението в района на Дунав мост. Товарните автомобили ще се редят по булевард "България", а новите трасета "Вход" в на граничния пункт също ще бъдат спрени.

Очаква се реконструкцията на проблемния участък под ЖП надлеза да продължи около 4 месеца.

Дълга колона от ТИРове се образува тази сутрин на изхода на Русе за Бяла.

Причината беше ограничението за движение на тежкотоварните автомобили над 12 тона, заради усложнената зимна обстановка.

Шофьорите се оплакаха, че гонят срокове за доставки, а фактът, че днес е краят на работната седмица, прави закъснението им още по-голямо. Някои идват от Румъния, където по техните думи, пътищата са по-чисти и ситуацията далеч не е толкова тежка. Част от водачите на тежкотоварни автомобили разказаха, че дори пътищата да бяха отворени не биха посмели да тръгнат, било то и с вериги.

Дългото чакане създаде и напрежение сред шофьорите на ТИР-ове. Видимо изнервен румънец влезе в противоречие с полицаите, които спираха движението.

Ограничението в посока Бяла беше в сила няколко часа, след което движението за тежкотоварните автомобили над 12 тона беше възстановено.

Министър-председатялят Бойко Борисов поиска бърза намеса от Румъния, за да бъде решен проблемът с опашките на Дунав мост край Русе.

От правителствената информационна служба съобщиха, че това е станало ясно от телефонен разговор с румънския премиер Виорика Дънчила. Тя е поела ангажимент да провери системата за вход и изход в страната, както и възможността за подобряване на организацията и състоянието на цялата инфраструктура, касаеща трафика от румънска страна и да предприеме незабавни действия за облекчаване на движението на тежкотоварни автомобили през граничния пункт.

Припомняме, че от българска страна вече бяха предприети мерки за подобряване на трафика на вход с пускането в експлоатация на реновирания терминал в зона "Изток". Той разполага с 8 трасета, които могат да поемат напълно входящия от Румъния трафик и в най-натоварените дни.

По този начин се подобрява пропускателната способност на пункта и се увеличава  площта на буферната зона, необходима за облекчаване натовареността и опазване на мостовото съоръжение. С пускането в експлоатация на новия терминал, зона "Запад", която досега обслужваше входящи и изходящи превозни средства, започва да обработва само изходящия лек и тежкотоварен трафик през Дунав мост.

Километрична опашка от тежкотоварни автомобили се образува на русенския Дунав мост днес преди обяд.

Според шофьорите колоната е достигнала около 4 километра. Не могат да си обяснят защо трафикът е толкова интензивен, но се надяват скоро да заработи терминалът за вход, за да се минава по-лесно от Румъния към България.

Най-вероятно камионите са се струпали по едно и също време на Дунав мост, заради лошата метеорологична обстановка в някои райони във вътрешността на страната. Сега ситуацията е нормална и тировете се придвижват към пунктовете по северната граница.

От Митница - Русе съобщиха, че не е имало срив на системата за обслужване и тежкотоварните автомобили са били обработвани нормално.

Образуваха се опашки за шарани по рибните магазини в Русе ден преди Никулден.

Търговците не са изненадани от наплива, тъй като това се случва всяка година преди празника. Освен това цената на шараните е като миналогодишната – около 6 лева. 

Русенци спазват традицията на Никулден да се яде риба. Обикновено приготвят пълнен шаран по свой вкус.

Освен именниците, на Никулден празник имат и моряците, търговците и банкерите.