Километрична опашка от тежкотоварни автомобили се образува на русенския Дунав мост днес преди обяд.

Според шофьорите колоната е достигнала около 4 километра. Не могат да си обяснят защо трафикът е толкова интензивен, но се надяват скоро да заработи терминалът за вход, за да се минава по-лесно от Румъния към България.

Най-вероятно камионите са се струпали по едно и също време на Дунав мост, заради лошата метеорологична обстановка в някои райони във вътрешността на страната. Сега ситуацията е нормална и тировете се придвижват към пунктовете по северната граница.

От Митница - Русе съобщиха, че не е имало срив на системата за обслужване и тежкотоварните автомобили са били обработвани нормално.

Образуваха се опашки за шарани по рибните магазини в Русе ден преди Никулден.

Търговците не са изненадани от наплива, тъй като това се случва всяка година преди празника. Освен това цената на шараните е като миналогодишната – около 6 лева. 

Русенци спазват традицията на Никулден да се яде риба. Обикновено приготвят пълнен шаран по свой вкус.

Освен именниците, на Никулден празник имат и моряците, търговците и банкерите.   

Заради по-щателни проверки в Румъния, на русенския Дунав мост започна да се образува опашка от тежкотоварни автомобили.

Още в края на миналата седмица, румънските власти предупредиха, че може да се увеличи времето при преминаване на контролно-пропускателния пункт. Опашката преди Дунав мост днес достигна около 2 километра.

Въпреки, че повечето от шофьорите одобряват тези проверки, смятат, че трябва да се намери начин за по-бърза обработка на документите, за да няма забавяне.

Проверките се налагат заради влизането в сила на регламент за промени в Кодекса на шенгенските граници, приет от Европейския парламент и Съвета на Европа.

Промените задължават държавите - членки на Европейския съюз да извършват систематични проверки в съответните бази данни на всички лица. Целта е да се противодейства срещу движението на радикализирани граждани на Европейския съюз.

Обмислят мерки за справяне с почти постоянните километрични опашки в района на русенския Дунав мост.

На среща в Гюргево е станало ясно, че основната причина за струпването е новата организация по продажбата на винетни стикери при влизане на територията на България. От 1 февруари закупуването става на отделно трасе на граничния пункт.

Една от мерките, които се обмислят за облекчаване на трафика е отделянето на автомобили от Европейския съюз, които са празни. Според областния управител на Русе Стефко Бурджиев, по-голям ефект за увеличаване на пропускателността на Дунав мост би имало ако витеките започнат да се продават още в Румъния. 

Била е обсъдена и необходимостта от въвеждане на електронна винетна система.

Опашката от тирове в района на Дунав мост при Русе днес беше само 10-ина километра. Това обаче не означава, че се чака по-малко.

Днес имаше шофьори, които по обяд все още не бяха минали българо-румънската граница, а са се наредили вчера следобед, когато колоната е стигала до Гредовия мост. Според водачите, основната причина за струпването на камионите е недобрата организация.

Властите на Дунав мост обясняват опашките със затворените фериботни пунктове. Според шофьорите обаче не е само това проблема, тъй като дори и фериботите да работят, пак се образуват колони от тирове. Водачите на тежкотоварни автомобили не смятат, че ако блокират Дунав мост в знак на протест срещу дългото чакане, ще постигнат нещо. Затова се примиряват с положението.

На Дунав мост работят три гишета за обработка на тежкотоварните камиони.