fbpx

Агенция "Пътна инфраструктура обявява обществената поръчка за първите два лота на магистралата РусеВелико Търново.

Тръжната процедура за определяне на изпълнители за изработване на технически проекти и строителство е за близо 76 километра от трасето. Първият участък е от Русе до Бяла, с дължина от малко над 40 километра. Втората позиция в обществената поръчка е за обходния път на Бяла.

Общата прогнозна стойност е за около 980 милиона лева без ДДС. Срокът за подаване на офертите е до 21 януари.

Кога ще започне строителството зависи от това дали ще има обжалване на резултатите от търга, но оптимистичният вариант е до края на март да има подписан договор, заяви за Новините на телевизия КИС 13 председателят на Комисията по регионално развитие в Народното събрание Искрен Веселинов. 

АПИ НЕ СЕ АНГАЖИРА С КОНКРЕТЕН СРОК ЗА СТАРТ НА СТРОИТЕЛСТВОТО НА МАГИСТРАЛАТА РУСЕ - ВЕЛИКО ТЪРНОВО /ВИДЕО/

Автомагистралата ще започва на 3 километра източно от Дунав мост при Русе, при пътния възел с път II-21 Русе - Силистра, и ще достига до град Дебелец, където трафикът ще се разделя в посока Прохода на Републиката и прохода Шипка. Обществената поръчка се обявява въз основа на изработен и одобрен идеен проект, според който проектният габарит на автомагистралното трасе е Г27, с две активни и една аварийна лента за движение в посока, средна разделителна ивица и банкети. Предвидени са необходимите пътни възли и връзки, за да може хората от отделните населени места да имат бърз и удобен достъп до трасето на аутобана.

На цялото трасе от 132,84 км се предвижда изграждането на редица големи съоръжения - 22 моста и виадукта, с обща дължина близо 15 километра и 3 тунела по лявото платно и 2 по дясното в участъка Бяла - Велико Търново. Връзката на републиканските и част от общинските пътища ще се осъществява чрез 18 пътни възела. Достъпът до земеделските земи ще е чрез 12 селскостопански надлеза и 9 селскостопански подлеза. Ще се изградят и 8 площадки за отдих, разположени двустранно на трасето. След изработване на техническите проекти за трите участъка ще бъде прецизирано местоположението, броя, вида и дължината на големите съоръжения.

Строителните работи ще започнат от участъците с най-интензивно движение, каквото е трасето Русе - Бяла. В момента първокласният път е един от най-натоварените и с висока концентрация на тежки пътни инциденти. С изграждането на магистралата броят на катастрофите по направлението ще намалее, тъй като движението ще бъде разделено в две отделни пътни платна, а транзитният трафик ще бъде изведен от населените места.

На 17 септември започва дългоочакваният основен ремонт на пътя РусеКубрат.

Това съобщиха от Aгенция "Пътна инфраструктура". Рехабилитацията на дългата близо 47 километра отсечка ще струва над 45 милиона лева.

Проектът се финансира по Оперативна програма "Региони в растеж" чрез Европейския фонд за регионално развитие и националния бюджет. За по-бързото му реализиране трасето е разделено на два лота. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи е 10 месеца.

Първата отсечка е 21,5 километра, като започва от кръстовището с пътя Русе - Варна и завършва на 2 километра след Ново село, в посока Тетово. Вторият лот е малко повече от 25 километра, преминава през селата Тетово и Беловец и завършва в Кубрат при пресичането с второкласния път за Разград.

Проектът предвижда изграждането на нова конструкция на местата с недостатъчна носимоспособност и полагане на нова асфалтобетонова настилка в целия участък. Ще бъде подобрено отводняването на настилката с възстановяване на банкетите и бордюрите. Отсечката ще е с обновени ограничителни системи, вертикална сигнализация и хоризонтална маркировка. Ще бъдат ремонтирани и съоръженията по трасето с подмяна на хидроизолацията, дилатационните фуги, ще се положи нова асфалтова настилка и ще се монтират нови парапети и ограничителни системи. 

Функционирането на ТОЛ системата обсъдиха в Русе представители на Агенция "Пътна инфраструктура" и транспортни фирми.

Според превозвачите, имало много проблеми, които трябвало да се отстранят. От АПИ обаче смятат, че технически системата е изправна на всички нива. 

По време на срещата, превозвачите се оплакаха, че в ТОЛ системата има много отклонения и неизправности, за които плащали глоби от 750 лева всеки ден. Затова те настояват да се върнат винетките, докато се изчистят всички неизправности.

От АПИ обясниха, че технически проблем в системата няма, а процентът на неизправностите е изключително нисък. От първи до 6 юли в АПИ са постъпили около 700 жалби, от които само 9 са свързани с дефект на бордовото устройство.

Относно евентуално разширяване обхвата на ТОЛ системата през следващата година, то за момента не може да бъде даден конкретен отговор без детайлен анализ на данните.

От началото на въвеждането на тол системата в експлоатация се наблюдава устойчива тенденция на нарастване на приходите, събирани от пътни такси, като до момента повече от 60 000 превозни средства са таксувани електронно.

Очаква се през септември най-накрая да започне рехабилитацията на пътя Русе - Кубрат.

Това стана ясно днес на проведена среща между областния управител на Русе Галин Григоров и председателя на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" Георги Терзийски.

Действията за рехабилитацията на пътя започнали още през 2018, когато нямало яснота за начина на финансиране. Едва в края на миналата година, станало ясно, че има възможност трасето да бъде рехабилитирано със спестен финансов ресурс и осигурени допълнително средства от Оперативна програма "Региони в растеж" и съфинансиране от републиканския бюджет. Стойността на строително-монтажните работи е близо 38 млн. лв. 

Хората, които всеки ден минават по пътя Русе – Кубрат, не вярват, че изпълнението на проекта ще започне наесен, докато не видят машините в действие. Затова ще проведат насрочения за 4 юли протест на разклона за Кубрат.

По отношение на друг важен инфраструктурен проект - магистралата между Русе и Велико Търново стана ясно, че през тази година започват процедурите за лотовете от Русе до Бяла и обхода на Бяла. Реално строителните дейности по изграждане на магистралата се очкава да започнат не по-рано от края на 2021 година.

Предлагат две пътни отсечки в община Русе и една в Ценово да бъдат освободени от винетна такса.

Това стана ясно на проведена днес среща между областния управител и отговорните институции.

Обмисля се шофьорите да не плащат винетна такса до квартал ДЗС и индустриалната зона в района на бившето КТМ, както и за една пътна отсечка в община Ценово. Необходимо е да се има предвид обаче, че това решение е свързано с финансов ресурс за поддържане на конкретните участъци, който трябва да бъде осигурен от страна на съответната община.

Затова е необходимо първо кметът на населеното място да изпрати писмо до Агенция "Пътна инфраструктура", в което детайлно да опише мотивите си и техническите координати на определената отсечка, като преди това с цел избягване допускане на грешка и скъсяване на времето за реакция, техническите данни трябва да бъдат съгласувани с Областното пътно управление. Едва след това може да се премине към подписване на споразумение между двете институции.

От Oбластната администрация посочват, че идеята за освобождаване от винетна такса по никакъв начин не изключва заплащането на TOL такса, тъй като тя важи за всички моторни превозни средства над 3,5 тона, докато винетките са единствено и само за леките автомобили.

Страница 1 от 5