Още тази година ще започнат ремонтните дейности на пътищата от Русе за Кубрат и Сеново.

Това уверение е дал председателят на управителния съвет на Агенция пътна инфраструктура Дончо Атанасов на среща с областния управител на Русе Галин Григоров. 

Той съобщи за КИС 13 още, че е възможно през следващата година да започне и изграждането на част от трасето на магистралата Русе - Велико Търново.

"Получихме уверение от Агенция "Пътна инфраструктура", че при одобряване на бюджета за следващата година от Народното събрание да се започне строителството на част от магистралата Русе - Велико Търново.", каза областният управител на Русе Галин Григоров.

Обсъдена е и идеята за изграждане на трети мост над Дунава за облекчаване на трафика по граничните пунктове с Румъния. Предстоят преговори с румънската страна за уточняване на мястото на бъдещото съоръжение. 

Няма абсолютно никаква яснота как ще се финансира изграждането на магистралата Русе – Велико Търново.

Стана ясно, че като вариант отпадна и отпускане на средства по плана "Юнкер", тъй като този тип инфраструктурни обекти нямали възвращаемост.

Усилията на правителството щели да се насочат към осигуряване на необходмите средства по различни финансови механизми. 

По предварителни изчисления изградането на магиостралата Русе - Велико Търново ще струва над 1 милиард лева.

Все още няма яснота откъде ще се намерят пари за финансиране на цялото трасе на магистралата Русе - Велико Търново.

Днес министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова каза, че проектът ще бъде разделен на отделни части и ще се търсят средства за всяка една от тях.

По думите на министър Павлова, в момента се разработвала оценката на въздействието на околната среда. 

Идейният проект е готов и вече са направени обсъждания и съгласувания с общините по трасето, каза още Лиляна Павлова. 

Няма яснота как ще се финансира изграждането на магистралата Русе – Велико Търново. Това каза в Русе народният представител от патриотичния фронт Искрен Веселинов. Според него има проблем това да стане по Европейски програми, заради диспропорцията в инвестициите между Северна и Южна България. Имало предложение китайците да направят магистралата, но България не можела да даде държавни гаранции.

На този етап за магистралата се предлага трасе, което започва от Дунав мост и заобикаля Русе от юг.

По първоначална информация само трасето Русе Бяла ще струва между 450 и 600 милиона лева.

Народният представител от Русе и председател на Парламентарна комисия за регионално развитие Искрен Веселинов днес се срещна с посланика на Украйна в България Микола Балтаджи.

На срещата е било обсъдено сътрудничеството между българския и украинския бизнес, както и правата и проблемите пред българското малцинство в България.

От срещата е станало ясно още, че един от приоритетите на украинското правителство е изграждането на автомагистрала от Одеса през Букурещ, Русе, София към Гърция. Това означава, че проекта би засягал и проблемния от години път Русе - Бяла - Велико Търново.

Искрен Веселинов съобщи, че по думите на Балтаджи, в момента кабинета на Украйна работи за създаване на лоби за този проект в Европейската комисия, за да може тя да осигури финансирането.