Започна приемът на документи за изплащане на парично обезщетение за имотите, отчуждени за изграждане на автомагистралата между Русе и Велико Търново.

Обезщетения ще се изплащат за терени, намиращи се в землищата на селата Обретеник, Белцов, Стърмен, Полско Косово и Пейчиново, както и на гр. Бяла. За целта собствениците на отчуждените имоти трябва да подадат заявление, придружено с документ за собственост, скица на имота, актуално удостоверение за наследници, удостоверение за тежести и др.

Всички указания и необходими документи за физически и юридически лица могат да бъдат намерени на уебсайта на Областна администрация – Русе на следния адрес: https://ruse.egov.bg/wps/portal/district-ruse/administrative-services/samples-documents-payment-benefits/autoban_imoti.

Документите се подават в Центъра за административно обслужване на Областна администрация, намиращ се на пл. "Свобода" 6, всеки делничен ден от 09.00 до 17.30 часа или по пощата.

Комисия от експерти на Областната управа ще разгледа подадените искания, като ще извърши пълна оценка на приложените документи. При доказан правен интерес и наличие на всички необходими документи ще се премине към изплащане на сумите, определени в Решение № 744 от 20 октомври 2023 г. на Министерски съвет. Парите ще бъдат превеждани по банков път.

В изпълнение на Закона за държавната собственост, администрацията започва да изплаща на собствениците определените им суми, за които отчуждителният акт – РМС № 744/20.10.2023 г е влязъл в законна сила, включително и чрез приключила съдебна процедура.

Изграждането на автомагистрала Русе - Велико Търново започва на 3 декември 2023 г.

На символичната първа копка на обекта от страна на правителството ще присъстват министър-председателят академик Николай Денков, министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков и заместник-министърът на транспорта и съобщенията Димитър Недялков.

На събитието ще присъстват още зам.-председателят на Народното събрание Росица Кирова, членът на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Десислава Паунова, областните управители на Русе и Велико Търново – Данаил Ковачев и Ивайло Здравков, народни представители, кметове от региона, представители на строителя и надзора.

Проектното трасе на автомагистралата е с обща дължина 132,84 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. Изграждането ѝ ще започне в 7,9-километрова отсечка /от км 61+140 до км 69+040/, която е в землището на община Ценово, област Русе. За нея има готов технически проект, завършени отчуждения и издадено разрешение за строеж. За останалата част от автомагистралата продължава изготвянето на техническите проекти и теренното обезпечаване на трасето.

Изпълнител на проектирането и строително-монтажните работи /инженеринг/ на участък 2 Обхода на Бяла, с дължина 35,4 км, на който ще бъде направена първата копка, е ДЗЗД "АМ РУСЕ ТЪРНОВО". Стойността на договора е 660 425 563,84 лв. без ДДС. Строителният надзор е възложен на ДЗЗД "ЛИДЕР КОНСУЛТ". Стойността на договора е 10 823 936,25 лв. без ДДС.

Проектът за изграждането на лот 1 и 2 от АМ "Русе – Велико Търново" – от Русе до Бяла /от 0+400 до км 40+640/ и за Обхода на Бяла /от км 40+640 до км 76+040/, е включен в програма „Транспортна свързаност" 2021-2027.

Автомагистралата Русе - Велико Търново ще започва от Русе и ще достига до град Дебелец, където трафикът се разделя в посока проход "Шипка" и Прохода на Републиката. Трасето е с автомагистрален габарит с две активни и една аварийна лента за движение в посока, средна разделителна ивица и банкети.

Предвидени са необходимите пътни възли и връзки, за да може гражданите от отделните населени места да имат бърз и удобен достъп до трасето на аутобана.

Министърът на регионалното развитие е подписал разрешителното за строеж на първите 7,6 километра от магистралата Русе - Велико Търново.

Това обяви лично министърът Андрей Цеков по време заседание на комисията по регионална политика в Народното събрание, в отговор на въпрос на народният представител от ПП - ДБ Йордан Терзийски.

В момента тече процедура по обнародване на разрешителното за строеж на участъка и се очаква реалното строителство да стартира през следващата или най-късно по-следващата седмица, обяви министър Цеков.

Междувременно, за останалата част от магистралата между Русе и Бяла, сроковете за изготвяне на техническите проекти са март и април 2024, след което ще се влезе в процедура за издаване на разрешение на строеж и за тях.

Припомняме, че участъкът от магистралата между Русе и Бяла е разделен на два лота - Русе-Бяла и обход на град Бяла.

До дни в Областна администрация – Русе ще започне приемът на документи за изплащане на парично обезщетение за имотите, отчуждени за изграждане на автомагистралата Русе – Велико Търново.

Това заяви областният управител Данаил Ковачев при среща с кмета на Община Ценово д-р Петър Петров.

Финансирането на процедурата по отчуждаване на имотите и частите от имотите – частна собственост се осигурява от Агенция "Пътна инфраструктура". Документите ще могат да се подават в Центъра за административно обслужване на институцията, намиращ се на пл. "Свобода" 6 в Русе или по пощата чрез лицензиран пощенски оператор.

След това комисия от експерти на Областната управа ще разглежда подадените искания, като ще се извършва пълна оценка на приложените документи. При доказан правен интерес и наличие на всички необходими документи ще се премине към изплащане на сумите, определени в Решение №434 от 2023 г. на Министерски съвет. Парите ще бъдат превеждани по банков път.

Скоро на уебсайта на Областната администрация ще бъде обявен и необходимия комплект от документи.

По време на срещата, в която участва и заместник областният управител на Русе Георги Георгиев стана ясно, че по данни на Министерството на регионалното развитие и благоустройството строежът на магистралата би трябвало да започне през октомври или ноември тази година. Припомняме, че магистралата е разделена на три лота.

Обществената поръчка за първите два лота, които обхващат участъка от Русе до Бяла и обхода на Бяла с обща дължина от 76 км бе стартирана още през 2020, но изпълнители бяха избрани едва през 2022. Тази година се очаква да стартира и обществена поръчка за строителството на последния трети лот от магистралата – между Бяла и Велико Търново, който е с приблизителна дължина от 57 километра.

Припомняме, че с Решение №660 на Министерския съвет от 2022 автомагистралата между Русе и Велико Търново е обявен за национален по смисъла на §1 от Допълнителните разпоредби на ЗДС и за обект с национално значение по смисъла на §5, т. 62 от Допълнителните разпоредби на Закона за устройство на територията.

„Държавата ще се намеси по-сериозно в решаването на водния проблем на Омуртаг с всички законови норми, ако набелязаните краткосрочни мерки не дадат резултат. Имаме дългогодишен проблем със законосъобразността на изграждането и качеството на довеждащия водопровод от яз. „Ястребино“. Благодарение на колегите от ВиК - Търговище, този водопровод е саниран в частите, в които е дефектирал, изпитан е и в момента има разумна увереност, че до гр. Омуртаг може да се подава вода от порядъка на 15 до максимум 30 л/секунда“.

Това заяви в Търговище днес министърът на регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков, след като свика на място работна среща, на която бе обсъден нерешеният през последните 35 г. проблем с целогодишния режим на водата за Омуртаг.

На нея бяха набелязани стъпки от всички ангажирани с казуса институции, за да получат жителите на града достъп до постояннотечаща вода за питейно-битови нужди.

В срещата участваха експерти от МРРБ, "Български ВиК холдинг" ЕАД, областният управител на Област Търговище Гергана Цонева, кметът на Омуртаг Ешреф Ешрефов, представители на водоснабдителното дружество ВиК ООД – Търговище и на гражданските сдружения "Вода за Омуртаг" и "Искам вода за Омуртаг".

„За да стигне тази вода до гражданите, община Омуртаг трябва да ремонтира помпените станции. Имаме уверението от страна на кмета, че от гледна точка на осигуряването на електрозахранване, към 10 август всичко ще е готово. Имам готовност веднага след това да насроча приемателни комисии, така че да бъде прието електрозахранването“, каза още регионалният министър.

Андрей Цеков допълни, че екип експерти от МРРБ ще остане в града в следващите дни за оглед на място, съвместно с представители на ВиК оператора и на община Омуртаг. Целта е да идентифицират всички мерки, които трябва да бъдат взети, така че технически към края на месец август да е възможно тези 15 - 30 л да влязат във водопроводната мрежа. Предстои провеждането и на втора среща.

Управителят на ВиК - Търговище инж. Явор Миланов посочи, че е реалистично водоподаването в Омуртаг да бъде възстановено до 10 август. В момента в града се подава питейна вода от 16:30 часа за 4 часа на денонощие. При постъпване на количество от 15-30 л/сек от яз. "Ястребино" жителите на Омуртаг ще имат вода през деня, а ще се спира през нощта. Очаква се това да се случи след провеждане на всички мероприятия по тестване на първи подем, втори подем и висока зона.

Според министър Цеков за решаването на проблема със законността на построените съоръжения и въвеждането им в експлоатация ще е необходимо обявяването на търпимост, което ще стане след промени в Закона за устройство на територията и ще засяга и други обекти като магистрални участъци и язовири. Планира се проектът на Закон за изменение и допълнение на ЗУТ да бъде предложен на народните представители за обсъждане през септември.

Министърът напомни, че МРРБ има сключено споразумение с община Омуртаг за подмяна на вътрешна водопроводна мрежа на стойност 2,6 млн. лв. без ДДС. 50% от сумата е преведена и със средствата се ремонтират водопроводи в ниската зона на града. Цеков увери, че общината може да кандидатства за останалата част от финансирането след като приключи първия етап от предвидената работа.

По време на работното си посещение днес министър Цеков се запозна на място и със състоянието на пречиствателна станция за питейни води "Ястребино" от едноименния язовир. Съоръжението подава 114 л/сек пречистена вода с добри качества за жителите на град Антоново и още 11 селища в региона. Тя ще пречиства водата и за жителите на Омуртаг след като водопроводът от язовира бъде пуснат в експлоатация.

В отговор на въпрос от медии регионалният министър посочи, че безводието, особено за Северна България, е много сериозно през летния сезон. Като причина за него той определи хроничния недостиг на инвестиции във ВиК отрасъла. И допълни, че темата не може да бъде решена без преосмисляне на националната политика в областта на ВиК и без привличането, включително, и на частни инвестиции.

В момента засегнати от режим на водоподаването са общо 78 000 жители в 41 общини в страната.

По-рано днес министър Цеков проведе работна среща с областния управител на Търговище Гергана Цонева и кмета на Община Търговище д-р Дарин Димитров. На нея присъстваха и народният представител Настимир Ананиев, управителят на ВиК – Търговище инж. Явор Миланов, експерти от администрациите и др. Бяха обсъдени широк кръг въпроси, свързани с проблемите на региона. Министър Цеков увери представителите на местната власт, че МРРБ ще продължи да финансира проекти на общините.

"Този фонд ще бъде ежегоден, като планираме бюджет около 500 млн. лв. Със средства от него ще се финансират проекти за общинско развитие, а не само за ремонт на пътища и водопроводи, както досега", посочи той.

По този начин местните администрации ще могат да кандидатстват с проекти за подобряване на градската среда, читалища, културни обекти, паркове и т.н.

Предвижда се през месец октомври т.г. да бъде обявена конкурсна процедура за набиране на проекти от общините, като след ревизия на изпълнението на бюджета на министерството ще е ясна и сумата, която може да се отпусне.

"Ще заложим ясни критерии, за да може всяка община да получи финансиране", увери Цеков.

„През месец септември се очаква да приключи оценката на проектите за енергийна ефективност на жилищните блокове, подадени по първия етап на процедурата с финансиране от Плана за възстановяване и устойчивост“, информира министър Цеков в отговор на въпрос на местните власти.

Той припомни, че подадените проекти от общините са много повече от предвиденото финансиране.

„Програмата за саниране ще стартира, но с наличния ресурс няма да покрием всички нужди в страната. Политиките на ЕС изискват намаляване на потреблението на енергия като част от плана за декарбонизация, но подходът предвижда финансирането да продължи чрез финансови инструменти, а не грантово. Работим с министерствата на енергетиката и на околната среда и водите, за са структурираме механизъм, който да продължи инвестициите в енергийна ефективност чрез съчетаване на публични средства и финансов инструменти от различни източници. Вторият етап на процедурата, който изисква и 20% самоучастие на собствениците, ще покаже има ли интерес към подобна мярка“, коментира регионалният министър.

Министър Цеков се срещна и с родители на загинали при катастрофа, с които обсъдиха мерките за обезопасяване на участъка Омуртаг – Търговище от главния път София – Варна в района на "Момина вода".

Пред тях като пример министърът посочи поставените разделителни колчета в Кресненското дефиле и допълни, че в случая мярката може да бъде приложена веднага. В кратък срок ще бъде проведен съвместен оглед на трасето от екипи на Министерството на вътрешните работи и на Агенция "Пътна инфраструктура", които ще набележат места за поставянето им. Това ще бъде направено в рамките на около месец. Министър Цеков се ангажира да обсъди с министъра на вътрешните работи Калин Стоянов поставяне на камера за скорост на движението в участъка. Той възложи на екип на АПИ, заедно с проектант, още през следващата седмица да провери възможността за обособяване на забавителни и ускорителни ленти от двете страни на пътя за влизане във вилната зона в района или за изграждане на пътен възел.

„Магистрала "Хемус" ще я има. Тя започна да се строи в разрез с всякакви норми на право и морал, чрез черната кутия на инхауса. След това в продължение на няколко години всичко потъна в застой и никой не предприе действия да бъдат разплетени казусите", каза пред медии министър Цеков.

Той допълни, че очаква до края на лятото работна група да предложи решение, като има ясна визия как може да се излезе от ситуацията.

„Пътищата в България страдат от недостиг на планиране“, каза още в отговор на журналистически въпрос регионалният министър.

Цеков допълни, че от началото до средата на годината са разходвани 244 млн. лв. за основни ремонти и изграждане на нови пътища при предвидени в бюджета над 2 млрд. лв.

Той съобщи също, че до края на годината ще бъдат обявени нови обществени поръчки за над 1,5 млрд. лв. за основни ремонти и ново строителство, след което ще бъде разработена седемгодишна стратегия за републиканската пътна мрежа.