До 4 години може да има нов мост между Русе и Гюргево.

Това каза регионалният министър Николай Нанков, който се срещна в крайдунавския град със своя колега от румънска страна Паул Станеску. Първо ще бъде създадена съвместна българо-румънска експертна група, която логистично ще подготви трите възможни проекта за ново съоръжение – при Никопол, Силистра и Русе, като последния е приоритетен за България, заради транспортен коридор номер 9.

"Създаваме тази съвместна група, за да може да ускорим изграждането на бъдещите съоръжения, които трябва да бъдат няколко, тъй като мостовете между България и Румъния, няма да бъдат от икономическо и транспортно значение само за региона, а  за цяла Европа.", заяви регионалният министър на Румъния.

Продължава да се търсят източници на финансиране, като за моста при Русе вече имало инвестиционни намерения, обяви от своя страна министър Нанков.

Предстои да се направят предпроектни проучвания за изграждането на моста Русе – Гюргево.

Утре започва дългоочакваният ремонт за разширяване на пътя в района на Дунав мост.

Заради строителните дейности по "тапатa" от днес пропускатеният режим по съоръжението в двете посоки се осъществява по старото трасе "запад".

До приключване на ремонта новоизграденият терминал "изток" за поемане на входящия трафик от Румъния, преустановява пропускането и обработката на автомобили. Така ще се използва само старото трасе, като от Митница - Русе съобщиха, че е създадена организация за обезпечаването на служители за всички работни места на пропускателния пункт. Засега временната организация на движението не предвижда тежкотоварните автомобили да се редят по булевард "България".

Според шофьорите обаче, ремонтните дейности са предпоставка за образуване на още по-големи опашки от двете страни на Дунава. Освен това смятат, че автомобилите няма да могат да се обработват достатъчно бързо само на старото трасе.

Проектът предвижда в двете посоки към Мартен да се изградят по две ленти, за да се подобри пропускливостта на автомобили в района. За поред път областният управител на Русе Галин Григоров заяви, че според него разширяването на участъка не решава нищо.

Въведената организация на движение ще продължи докато го изискват строително-ремонтните работи.

Близо 10 километра опашка от тежкотоварни автомобили се образува днес по обяд в района на Дунав мост при Русе.

Шофьорите недоволстваха, че колоната не е мърдала от 02:00 часа през нощта, а те гонят разписание за доставки. Оказало се, че причината е срив на информационната система на Агенция "Митници" в цялата страна.

Заради задръстванията преди Дунав мост в района на ЖП надлеза, или т.нар. "тапа", се очаква през следващата седмица да започнат строителните дейности по разширяването на участъка.

Според областния управител на Русе Галин Григоров обаче това надали ще доведе до някакъв резултат.

Предвид ремонта ще се наложи нова организация на движението в района на Дунав мост. Товарните автомобили ще се редят по булевард "България", а новите трасета "Вход" в на граничния пункт също ще бъдат спрени.

Очаква се реконструкцията на проблемния участък под ЖП надлеза да продължи около 4 месеца.

Катастрофа между румънски ТИР и лек автомобил стана тази сутрин в района на Дунав мост край Русе.

Колата с русенска регистрация, в която са пътували мъж и жена, се е движила към Мартен. По непотвърдена информация, до инцидента се стигнало, след като още в района на кръговото кръстовище преди Дунав мост, шофьорът на румънския камион притиснал колата и малко преди стеснението под ЖП надлеза, ги засякъл и блъснал отзад. След това влачил лекия автомобил 20-ина метра.

В резултат на удара са нанесени материални щети, главно по леката кола, която е със спукана гума и огъната задна част. За щастие при инцидента няма пострадали хора.

На мястото бе изпратен екип на полицията, който извърши оглед за изясняване на приичните и обстоятеслвтата за възникване на инцидента.

Тъй като в този участък, където е станала катастрофата, е по-тясно, временно се образуваха огромни задръствания и в двете посоки.

Променена е абонаментната такса за български фирми, чиито представители преминават по Дунав мост с леки автомобили.

Това съобщиха от Българо-румънската търговско-промишлена палата. В същото време за автомобилите с румънска регистрация, едно преминаване на моста остава на същата цена.

Абонаментът бе въведен през 2013 година единствено от румънска страна с цел да се улесни бизнесът с България и да се облекчи плащането на такси от фирмите, на които се налага да пътуват непрекъснато между двете страни.

От началото на тази година обаче има промяна. Ако досега българските представители на бизнеса, пътуващи с леки автомобили, са заплащали чрез абонамент по 1,20 леи за едно преминаване на моста, при новите условия те заплащат 11. Максималният брой на пътуванията в рамките на абонамента пък е намален от 30 на 20. Няма промяна обаче за автомобилите с румънска регистрация, за които едно преминаване на моста продължава да е 1,20 леи.

От Българо-румънската търговско-промишлена палата са изпратили официална молба до Посолството на България в Румъния за отнасяне на въпроса до институциите там, които имат отношение към този проблем. Вече е била проведена среща с представители на румънската Национална компания за управление на пътната инфраструктура, които са уверили, че скоро въпросът ще бъде решен.

Припомняме, че абонаментът за представители на бизнеса позволява преминаване на моста в двете посоки само веднъж на ден. Необходимо е да се докаже с документ, че дейността на фирмата е свързана с непрекъснато пътуване между двете страни. България не предлага такава възможност, но таксата за преминаване на леки автомобили е 2 евро, докато в Румъния тя е 3.